涤纶土工格栅是一种新型土工建筑材料。其工艺流程为:原料→整经→织造→后整理→检验、包装入库。对经编涤纶土工格栅的参数、经纬向的拉伸性能、涂层工艺对拉伸性能的影响做了详细介绍。实验表明:经编涤纶土工格栅拉伸断裂过程分为三个部分，有明显的屈服点。其经聚氯乙烯整理后，拉伸强度和断裂伸长率有明显提高。涂层工艺对涤纶高强丝的性能有很大的影响，涂层工艺为:PVC 85 g，5% Lc 10 g，DOP60 g，硬脂酸钙5 g，炭黑3 g，涂层温度160 ℃，涂层时间1 min。

因不同的地理环境条件及不同的工程需要进行不同的土工格栅配置。涤纶土工格栅与土石混合界面的粘聚力，随着石块含量的增加，先增大后减小。效果比其他两类土工格栅的加筋效果好。

1、涤纶土工格栅被用于公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射裂缝。

2、涤纶土工格栅水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性。

3、涤纶土工格栅用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度，公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。

4、涤纶土工格栅用于铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的稳定性；

5、涤纶土工格栅用于铁道挡墙：土工格栅用于铁路边上的挡墙增强，例如火车站内用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用；

6、涤纶土工格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力；

7、桥台地基一般很容易向下沉陷，出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，可提高承载力，稳固桥台。

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